Κατασκευαστής διπλών υαλοπινάκων Professionla από την Κίνα

Το μονωμένο γυαλί εφευρέθηκε από Αμερικανούς το 1865. Είναι ένα νέο δομικό υλικό με καλή θερμομόνωση, ηχομόνωση, όμορφη εμφάνιση και πρακτικότητα και μπορεί να μειώσει το βάρος του κτιρίου.

Είναι ένα υψηλής απόδοσης ηχομονωτικό και θερμομονωτικό γυαλί κατασκευασμένο από δύο (ή τρία) κομμάτια γυαλιού, χρησιμοποιώντας μια σύνθετη κόλλα υψηλής αντοχής και αεροστεγής για τη συγκόλληση των τεμαχίων γυαλιού σε πλαίσιο από κράμα αλουμινίου που περιέχει ξηραντικό. Το μονωμένο γυαλί έχει πολλές ιδιότητες ανώτερες από το συνηθισμένο γυαλί με διπλά τζάμια, επομένως έχει αναγνωριστεί από χώρες σε όλο τον κόσμο. Το μονωμένο γυαλί είναι να τοποθετεί ομοιόμορφα δύο ή περισσότερα κομμάτια γυαλιού με αποτελεσματική στήριξη και συγκόλληση και σφράγιση της περιφέρειας, έτσι ώστε να σχηματίζεται ξηρό αέριο μεταξύ των υαλοπινάκων. Διαστημικά γυάλινα σκεύη. Τα κύρια υλικά του είναι γυαλί, αποστάτες θερμών άκρων, γωνιακά μπουλόνια, βουτυλικό καουτσούκ, πολυσουλφιδικό καουτσούκ και ξηραντικό.

Δομή
Μονωμένο γυαλί Το μονωμένο γυαλί αποτελείται από δύο ή περισσότερα στρώματα επίπεδου γυαλιού. Χρησιμοποιήστε σύνθετη κόλλα υψηλής αντοχής και αεροστεγής τριγύρω για να κολλήσετε και να σφραγίσετε δύο ή περισσότερα κομμάτια γυαλιού με στεγανοποιητικές ταινίες και γυάλινες λωρίδες. Στη μέση γεμίζεται ξηρό αέριο και στο πλαίσιο γεμίζεται ξηραντικό για να εξασφαλιστεί η ξηρότητα του αέρα μεταξύ των γυάλινων φύλλων. Διάφορα γυάλινα πρωτότυπα φύλλα με διαφορετικές ιδιότητες μπορούν να επιλεγούν ανάλογα με τις απαιτήσεις, όπως άχρωμο διαφανές γυαλί επίπλευσης, γυαλί με σχέδια, γυαλί που απορροφά θερμότητα, γυαλί που αντανακλά θερμότητα, ενσύρματο γυαλί, σκληρυμένο γυαλί κ.λπ. και πλαίσια (πλαίσια αλουμινίου ή λωρίδες γυαλιού ) κ.λπ.), γίνεται με τσιμεντοποίηση, συγκόλληση ή συγκόλληση.
Η δομή του είναι όπως φαίνεται στη διατομή του μονωτικού γυαλιού διπλής στρώσης. Το μονωτικό γυαλί μπορεί να χρησιμοποιεί φύλλα αρχικού γυαλιού πάχους 3, 4, 5, 6, 8, 10 και 12 mm και το πάχος στρώματος αέρα μπορεί να χρησιμοποιεί διαστήματα 6, 9 και 12 mm.
Η θερμική αγωγιμότητα του γυαλιού είναι 27 φορές μεγαλύτερη από αυτή του αέρα. Εφόσον το μονωτικό γυαλί είναι σφραγισμένο, το μονωτικό γυαλί έχει το καλύτερο θερμομονωτικό αποτέλεσμα.
Υπάρχει ένα συγκεκριμένο διάστημα μεταξύ του γυαλιού του μονωτικού γυαλιού. Το πλαίσιο είναι γεμάτο με ξηραντικό για να εξασφαλιστεί η ξηρότητα του αέρα μεταξύ των γυάλινων φύλλων. Η απόσταση μεταξύ δύο στρώσεων μονωτικού γυαλιού είναι γενικά 8 mm.
Το μονωτικό γυαλί υψηλής απόδοσης διαφέρει από το συνηθισμένο μονωτικό γυαλί. Εκτός από τη στεγανοποίηση του ξηρού αέρα μεταξύ των δύο στρωμάτων γυαλιού, μια ειδική μεταλλική μεμβράνη με καλή θερμική απόδοση επικαλύπτεται επίσης στην πλευρά του στρώματος αέρα του εξωτερικού γυαλιού. Μπορεί να κόψει μια σημαντική ποσότητα ενέργειας από τον ήλιο στο δωμάτιο και να έχει μεγαλύτερη θερμομονωτική επίδραση.
Αρχή
Δεδομένου ότι υπάρχει ένα ξηραντικό μέσα στο μονωτικό γυαλί που μπορεί να απορροφήσει μόρια νερού, το αέριο είναι στεγνό. Όταν η θερμοκρασία μειωθεί, δεν θα υπάρξει συμπύκνωση στο εσωτερικό του μονωτικού γυαλιού. Ταυτόχρονα, το σημείο δρόσου στην εξωτερική επιφάνεια του μονωτικού γυαλιού θα ανέβει επίσης. υψηλός. Για παράδειγμα, όταν η ταχύτητα του εξωτερικού ανέμου είναι 5 m/s, η εσωτερική θερμοκρασία είναι 20 μοίρες και η σχετική υγρασία είναι 60%, το γυαλί 5 mm αρχίζει να συμπυκνώνεται όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι 8 μοίρες, ενώ τα 16 mm (5+6+5) Το μονωμένο γυαλί θα συμπυκνωθεί υπό τις ίδιες συνθήκες. Η συμπύκνωση θα εμφανιστεί μόνο όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι -2 βαθμοί . Η συμπύκνωση θα ξεκινήσει μόνο όταν η εξωτερική θερμοκρασία των 27 mm (5+6+5+6+5) τριπλού μονωτικού γυαλιού είναι -11 βαθμοί .

Υπάρχουν τρεις τρόποι μεταφοράς ενέργειας στο μονωτικό γυαλί: μεταφορά ακτινοβολίας, μεταφορά συναγωγής και μεταφορά αγωγιμότητας.
Μεταφορά ακτινοβολίας
Η μεταφορά ακτινοβολίας είναι η μεταφορά ενέργειας με τη μορφή ακτινοβολίας μέσω ακτίνων, οι οποίες περιλαμβάνουν το ορατό φως, την υπέρυθρη και την υπεριώδη ακτινοβολία, όπως ακριβώς και η μεταφορά των ηλιακών ακτίνων. Η λογική διαμόρφωση του μονωτικού γυαλιού και το λογικό πάχος των μονωτικών υαλοπινάκων μπορούν να ελαχιστοποιήσουν τη μετάδοση ενέργειας μέσω της ακτινοβολίας, μειώνοντας έτσι την απώλεια ενέργειας.
Μεταφορά συναγωγής
Η μεταφορά συναγωγής οφείλεται στη διαφορά θερμοκρασίας και στις δύο πλευρές του γυαλιού, με αποτέλεσμα ο αέρας να πέφτει από την ψυχρή πλευρά και να ανεβαίνει από την καυτή πλευρά, με αποτέλεσμα τη μεταφορά αέρα και την απώλεια ενέργειας. Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για αυτό το φαινόμενο: πρώτον, η στεγανοποίηση μεταξύ του γυαλιού και του περιβάλλοντος πλαισίου είναι κακή, με αποτέλεσμα το αέριο μέσα και έξω από το πλαίσιο του παραθύρου να ανταλλάσσεται απευθείας και να παράγει μεταφορά, με αποτέλεσμα την απώλεια ενέργειας. Δεύτερον, ο σχεδιασμός της δομής του εσωτερικού χώρου του μονωτικού γυαλιού παράλογο, με αποτέλεσμα το αέριο μέσα στο μονωτικό γυαλί να παράγει μεταφορά λόγω της διαφοράς θερμοκρασίας, οδηγώντας την ανταλλαγή ενέργειας, προκαλώντας έτσι απώλεια ενέργειας. Τρίτον, η διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ του εσωτερικού και του εξωτερικού των παραθύρων που αποτελούν ολόκληρο το σύστημα είναι μεγάλη, με αποτέλεσμα τη διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ του εσωτερικού και του εξωτερικού του μονωτικού γυαλιού. Μεγαλύτερος, ο αέρας αρχικά δημιουργεί μεταφορά και στις δύο πλευρές του μονωτικού γυαλιού με τη βοήθεια ψυχρής ακτινοβολίας και αγωγιμότητας θερμότητας, και στη συνέχεια περνά μέσα από το μονωτικό γυαλί ως σύνολο, προκαλώντας απώλεια ενέργειας. Ο λογικός σχεδιασμός μονωτικού γυαλιού μπορεί να μειώσει τη μεταφορά αερίου, μειώνοντας έτσι την απώλεια ενέργειας μεταφοράς.
Μεταφορά διεξαγωγής
Η μεταφορά αγωγιμότητας γίνεται μέσω της κίνησης των μορίων των αντικειμένων, η κίνηση της ενέργειας και η επίτευξη του σκοπού της μεταφοράς, όπως η χρήση μιας σιδερένιας κατσαρόλας για το μαγείρεμα ή η χρήση συγκολλητικού σιδήρου για τη συγκόλληση πραγμάτων, ενώ η αγωγιμότητα μεταφορά ενέργειας από μονωτικό γυαλί είναι μέσα από το γυαλί και το εσωτερικό του. Ολοκληρώθηκε αεροπορικώς. Γνωρίζουμε ότι η θερμική αγωγιμότητα του γυαλιού είναι {{0}}.77W/mk. Η θερμική αγωγιμότητα του αέρα είναι 0,028 W/mk. Μπορεί να φανεί ότι η θερμική αγωγιμότητα του γυαλιού είναι 27 φορές μεγαλύτερη από αυτή του αέρα και η παρουσία ενεργών μορίων όπως τα μόρια του νερού στον αέρα επηρεάζει τη μεταφορά αγωγιμότητας και την απόδοση μεταφοράς συναγωγής της ενέργειας μονωτικού γυαλιού. Ο κύριος παράγοντας, επομένως η βελτίωση της απόδοσης στεγανοποίησης του μονωτικού γυαλιού, είναι ένας σημαντικός παράγοντας για τη βελτίωση της απόδοσης θερμομόνωσης του μονωτικού γυαλιού.