Οι μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες εκδίδουν νέο γύρο αύξησης τιμών

Τελευταία ειδοποίηση! Οι μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες αυξάνουν τις χρεώσεις τους!

Η Maersk προβλέπει ότι τα σημεία συμφόρησης και η έλλειψη εμπορευματοκιβωτίων στην αλυσίδα εφοδιασμού λόγω της αύξησης της ζήτησης θα συνεχιστούν μέχρι το τέταρτο τρίμηνο του 2021 και στη συνέχεια θα επανέλθουν στο φυσιολογικό. Ο Xie Huiquan, γενικός διευθυντής της Evergreen Shipping, δήλωσε επίσης προηγουμένως ότι η συμφόρηση αναμένεται να καθυστερήσει έως το τρίτο τρίμηνο. Όμως, η ανακούφιση της συμφόρησης δεν σημαίνει ότι θα μειωθούν οι ναύλοι.

Σύμφωνα με την ανάλυση του Drewry, ενός γνωστού βρετανικού ναυτιλιακού συμβούλου, η βιομηχανία βρίσκεται στο αποκορύφωμα μιας άνευ προηγουμένου επιχειρηματικής αναβάθμισης. Η Drewry αναμένει ότι οι ναύλοι θα μειωθούν έως το 2022, αλλά λόγω των&«ευνοϊκών τάσεων αύξησης προσφοράς και ζήτησης και διαχείρισης ειδικευμένων ικανοτήτων, GG». οι ναυτιλιακές εταιρείες θα προσπαθήσουν να διατηρήσουν υψηλά κέρδη.

Η Seaspan, ο μεγαλύτερος ανεξάρτητος ιδιοκτήτης πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, δήλωσε ότι η καυτή αγορά στη ναυτιλιακή αγορά μπορεί να συνεχιστεί έως το 2023-2024. Ξεκινώντας πέρυσι, η Seaspan έχει κάνει κράτηση για 37 πλοία τρελά και αυτά τα νέα πλοία αναμένεται να παραδοθούν το δεύτερο μισό του 2023 έως τα μέσα του 2024.

Οι μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες εξέδωσαν πρόσφατα έναν νέο γύρο ειδοποιήσεων για την αύξηση των τιμών.

Απλώς κάντε την παραγγελία, μην περιμένετε, η «τρελή» ναυτιλιακή αγορά δεν θα είναι σε θέση να απαλλαγεί από τον πυρετό βραχυπρόθεσμα.