Η τάση του γυαλιού αναφέρεται στην εσωτερική δύναμη αλληλεπίδρασης μεταξύ των διαφόρων μερών του γυαλιού όταν το γυαλί παραμορφώνεται λόγω εξωτερικών αιτιών (δύναμη, υγρασία, αλλαγές πεδίου θερμοκρασίας κ.λπ.) προκειμένου να αντισταθεί στην επίδραση αυτής της εξωτερικής αιτίας, και προσπαθεί να επαναφέρει το γυαλί από τη παραμορφωμένη θέση στη θέση προ-παραμόρφωσης. Μπορεί να χωριστεί σε:
1. Πίεση αεροπλάνου: Προκαλείται από την οριζόντια θερμοκρασία του κλιβάνου ανάφλεξης. Αυτό είναι το είδος της πίεσης που μετράται από διάφορους εν σειρά εντατήρες Το μέγεθός του είναι ανεξάρτητο από το μήκος του κλιβάνου αεραγωγού, δηλαδή την απόλυτη ταχύτητα ψύξης της γυάλινης ζώνης, ανάλογα μόνο με την οριζόντια κατανομή θερμοκρασίας της γυάλινης πλάκας. Το επίπεδο πίεσης έχει μεγάλη επίδραση στη σπασμένη γυάλινη ταινία και στην άκρη του άκρου. Αφού σπάσει η άκρη, το μεγαλύτερο μέρος της πίεσης του αεροπλάνου εξαφανίζεται, το οποίο έχει μικρή επίδραση στην επεξεργασία γυάλινων βημάτων. Για παχύ γυαλί, το επίπεδο πίεσης που προκαλείται από το πρόβλημα είναι κυρίως πολλές γωνίες που λείπουν, καθώς και διαχωρισμένες άκρες, λευκή σκωρία και ούτω καθεξής.
2. Το πάχος του πάχους: επίσης γνωστό ως τάση στο τελικό πρόσωπο, προκαλείται από τη διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ της επιφάνειας του γυαλιού και του πυρήνα κατά την ψύξη. Καθορίζεται από το μήκος του κλιβάνου ανάφλεξης και όταν το μήκος του κλιβάνου ανάφλεξης είναι βέβαιο, η θερμοκρασία εισαγωγής και εξαγωγής κάθε περιοχής, δηλαδή η ταχύτητα ψύξης, καθορίζει άμεσα το μέγεθος της τάσης. Το πάχος του πάχους δεν έχει μόνο αντίκτυπο στην παραγωγή γυαλιού, αλλά και έχει μεγάλο αντίκτυπο στην επακόλουθη βαθιά επεξεργασία, αλλά θα πρέπει να είναι ένας σημαντικός δείκτης της εργοστασιακής ποιότητας των προϊόντων γυαλιού. Η επίδραση του πάχους στην παραγωγή παχιού γυαλιού είναι κυρίως ζαχαρούχο και η επίδραση στη βαθιά επεξεργασία δεν είναι κυρίως εύκολο να κοπεί και να μετριαστεί ο υψικάμινος.
Το επίπεδο γυαλί διαιρείται γενικά σε σκληρυμένο γυαλί, γυαλί ημικατεργασμένου και γυαλί αψηφώντας ανάλογα με τη διαφορά στο μέγεθος της πίεσης της επιφανείας. Σύμφωνα με το πρότυπο ASTMC1048-1997b των ΗΠΑ, το εύρος πίεσης επιφανειακής πίεσης διαφόρων υαλοπινάκων είναι: σκληρυμένο γυαλί> 69MPa (10.000 psi),
Ημι-μετριάζεται γυαλί για: 24MPa (3500psi) έως 52MPa (7500psi) Κίνα' s< 幕墙="" 用="" 钢化玻璃="" 与="" 半="" 钢化玻璃="">> Τα εθνικά πρότυπα κατέστησαν επίσης σαφείς απαιτήσεις για την αντίστοιχη δύναμη, ημι-σκληρυμένο γυαλί για 24-60MPa, σκληρυμένο γυαλί για 90MPa ή περισσότερο.
(1) σκληρυμένο γυαλί
Η παραδοσιακή μέθοδος δοκιμής σκληρυμένου γυαλιού είναι η δοκιμή πρόσκρουσης, οι GB9963 και GB9656 ορίζουν ότι ο αριθμός των θραυσμάτων στην περιοχή των 50mm' 50mm πρέπει να είναι μεγαλύτερος από 40. Το πείραμα δείχνει ότι υπάρχει καλή αντιστοιχία μεταξύ της τιμής επιφανειακής τάσης και της ο αριθμός των θραυσμάτων στο εύρος της τάσης από μετριασμένο γυαλί και η τιμή της επιφανειακής τάσης που αντιστοιχεί στον αριθμό των 40 θραυσμάτων είναι περίπου 82MPa. Το ομογενοποιημένο σκληρυμένο γυαλί πρέπει να χρησιμοποιείται όσο το δυνατόν περισσότερο σε πολυώροφα κτίρια.
(2) Ενισχυμένο με θερμότητα γυαλί
Το θερμικό ενισχυμένο γυαλί αναφέρεται συχνά ως&«ημι-σκληρυμένο γυαλί GG». στην Κίνα. Είναι πολύ κοινό στην αρχιτεκτονική και έχει καλή αντοχή στην πίεση του ανέμου. Τέτοιο γυαλί τείνει να παραμένει στο πλαίσιο του παραθύρου αφού υποστεί ζημιά από μια φυσική καταστροφή και δεν πέφτει, διασφαλίζοντας παράλληλα ότι δεν εκραγεί. Η ASTM καθορίζει ότι το εύρος τάσης για θερμικά ενισχυμένο γυαλί είναι 24-52Mpa και η τάση του σκληρυμένου γυαλιού πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 69MPa. Το γυαλί με εύρος τάσης 51-69MPa είναι απόβλητο και δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως σκληρυμένο γυαλί ή ως θερμικά ενισχυμένο γυαλί.
(3) γυαλί ασφαλείας
Πολλή εμπειρία έχει δείξει ότι όταν χρησιμοποιείται σκληρυμένο γυαλί για σκοπούς γυαλιού ασφαλείας, η τιμή της επιφανειακής τάσης είναι συνήθως μεγαλύτερη από 105MPa. Ένα κοινό παράδειγμα είναι το γυαλί αυτοκινήτων, όπου η τάση είναι μικρότερη από 105MPa, και παρόλο που ο αριθμός των θραυσμάτων μπορεί να πληροί τις σχετικές τυπικές απαιτήσεις, η αντοχή του γυαλιού είναι ελαφρώς ανεπαρκής.
(4) Καυτό καμπύλο γυαλί
Το γυαλί θερμής κάμψης είναι ένα γυάλινο τζάμι που απαιτεί όσο το δυνατόν λιγότερη πίεση στο γυαλί για να διασφαλιστεί ότι το γυαλί δεν σπάει λόγω υπερβολικά μεγάλων ανισοτήτων. Το άγχος συγκεντρώνεται στο κάμπτον μέρος και η επιφανειακή τάση είναι περίπου 15MPa, η οποία μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε σπασμένο γυαλί. Η επιφανειακή τάση πρέπει να μειωθεί κάτω από τα 7MPa, η οποία μπορεί βασικά να λύσει το πρόβλημα της γωνιακής θραύσης.
