Το 1902, η γαλλική εταιρεία Le Carbone απέκτησε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για την επικάλυψη γυάλινων αντικειμένων με κυτταρινούχο υλικό για να τα καταστήσει λιγότερο επιρρεπή σε ρωγμές ή σπάσιμο.
Το γυαλί από πλαστικοποιημένο γυαλί εφευρέθηκε το 1903 από το γαλλικό χημικό Édouard Bénédictus (1878-1930), εμπνευσμένο από εργαστηριακό ατύχημα. Μια γυάλινη φιάλη επικαλύφθηκε με την πλαστική νιτρική κυτταρίνη και όταν πέσει θρυμματισμένη αλλά δεν έσπασε σε κομμάτια. Ωστόσο, μέχρι το 1909, ο δικαιούχος κατέθεσε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, αφού άκουσε ένα αυτοκινητιστικό ατύχημα όπου δύο γυναίκες τραυματίστηκαν σοβαρά υαλοχρώματα. Το 1911, σχημάτισε το Triplex Société du Verre, το οποίο κατασκευάζει ένα γυαλί-πλαστικό comp-osite για τη μείωση των τραυματισμών σε τροχαία ατυχήματα. Η παραγωγή γυαλιού Triplex ήταν αργή και επίπονη, καθιστώντας την ακριβή. Δεν υιοθετήθηκε άμεσα ευρέως από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων, αλλά τα ελασματοποιημένα γυαλιά χρησιμοποιήθηκαν ευρέως στα προσοφθάλμια των αερίων μάσκας κατά τη διάρκεια του Α 'Παγκοσμίου Πολέμου. Το 1912, η διαδικασία παραχωρήθηκε στην Αγγλική Triplex Safety Glass Company. Στη συνέχεια, στις Ηνωμένες Πολιτείες, και οι δύο Libbey οφείλουν -η-Ford και Du Pont de Nemours με πιάτο Pittsburg Plate Glass παράγονται Triplex.
Εν τω μεταξύ, το 1905, ο John Crewe Wood, δικηγόρος στο Swindon, Wiltshire, Αγγλία, κατοχύρωσε ένα γυαλί που περιείχε γυαλί για χρήση ως αλεξήνεμα / παρμπρίζ. Τα στρώματα γυαλιού συγκολλήθηκαν μαζί από την Cana
Καναδάς balsam.In 1906 ίδρυσε την Safety Motor Screen Co. για την παραγωγή και πώληση του προϊόντος του.
Το 1927, οι καναδοί χημικοί Howard W. Matheson και Frederick W. Skirrow εφευρέθηκαν την πλαστική πολυβινυλική βουτυράλη (PVB). Από το 1936, οι εταιρείες των Ηνωμένων Πολιτειών είχαν ανακαλύψει ότι το ελασματοποιημένο "γυαλί ασφαλείας" αποτελούμενο από ένα στρώμα πολυβινυλοβουτυράλης ανάμεσα σε δύο στρώματα γυαλιού δεν θα αποχρωματιστεί και δεν θα διεισδύσει εύκολα κατά τη διάρκεια ατυχημάτων. Μέσα σε πέντε χρόνια, το νέο γυαλί ασφαλείας είχε ουσιαστικά αντικαταστήσει τον προκάτοχό του.
Στο νόμο περί οδικής κυκλοφορίας του 1930, το βρετανικό κοινοβούλιο απαιτούσε νέα αυτοκίνητα να χρησιμοποιούν αλεξήνεμα "γυαλιού ασφαλείας".
Μέχρι το 1939, περίπου 600.000 τετραγωνικά πόδια (56.000 τ.μ.) του γυαλιού ασφαλείας "Indestructo" χρησιμοποιούνταν κάθε χρόνο σε οχήματα που παράγονται στο εργοστάσιο της Ford Motor Company στο Dagenham της Αγγλίας. Το γυαλί ασφαλείας "Indestruct -o" κατασκευάστηκε από την British Indestructo Glass, Ltd του Λονδίνου. Αυτό ήταν το πολυστρωματικό γυαλί που χρησιμοποιείται από την Ford Motor Company το 1939, που επιλέχθηκε επειδή "παρέχει την πληρέστερη προστασία. "Αυτό το qu που περιγράφει μερικά από τα τεχνικά ζητήματα, τα προβλήματα και τις ανησυχίες που εμπόδισαν τη χρήση πλαστικοποιημένου γυαλιού σε ευρεία χρήση στα αυτοκίνητα αμέσως μετά την εφεύρεσή του.
Το σύγχρονο πλαστικοποιημένο γυαλί παράγεται με τη συγκόλληση δύο ή περισσοτέρων στρωμάτων από συνηθισμένο ανόπτη γυαλί (ή σκληρυμένο γυαλί) μαζί με ένα πλαστικό ενδιάμεσο στρώμα, συνήθως πολυβινυλοβουτυράλη ή οξικό αιθυλένιο-βινύλιο (EVA). Το PVB ή το EVA περιβάλλονται από το γυαλί, το οποίο είτε περνάει από μια σειρά ρολλών, είτε από μηχανήματα σακκούλας κενού, από φούρνους ή από αυτόκλειστα, για να εκδιώξουν τυχόν θύλακες αέρα. Στη συνέχεια θερμαίνεται για να σχηματίσει την αρχική τήξη. Αυτές οι κατασκευές στη συνέχεια θερμαίνονται υπό πίεση σε αυτόκαυστο ή ove -n, για να επιτευχθεί το τελικό οριοθετημένο προϊόν (πλήρως διασυνδεδεμένο στην περίπτωση του θερμοσκληρυνόμενου EVA). Η απόχρωση στην κορυφή ορισμένων παρμπρίζ αυτοκινήτων βρίσκεται στο PVB. Επίσης, οι έγχρωμες μεμβράνες ΡΕΤ μπορούν να συνδυαστούν με το υλικό EVA της θέρμανσης, κατά τη διάρκεια της διαδικασίας στρωματοποίησης, προκειμένου να ληφθεί ένα έγχρωμο γυαλί.
Όταν το θερμοσκληρυνόμενο EVA πλαστικοποιηθεί σωστά κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, το γυαλί θα μπορούσε να εκτεθεί χωρίς πλαίσιο και δεν θα υπάρξει διείσδυση νερού / υγρασίας, ο δείκτης κιτρίνισμα είναι πολύ χαμηλός και δεν θα αποκολληθεί λόγω του υψηλού επιπέδου οριοθέτησης εγκάρσια σύνδεση).
