Ένας ιδιωτικός τερματικός σταθμός εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι της Τακόμα της Ουάσιγκτον άρχισε να χρεώνει ένα εκτεταμένο τέλος παραμονής για τα εμπορευματοκιβώτια που παραμένουν στον τερματικό σταθμό.
Το τέλος ανακοινώθηκε από τον ενισχυτή Husky Terminal &. Η Stevedoring Inc. που διαχειρίζεται τον τερματικό σταθμό Husky στο λιμάνι της Τακόμα, ένα από τα μεγαλύτερα και πιο προηγμένα τερματικά του λιμανιού του οποίου οι πελάτες περιλαμβάνουν τους Hapag-Lloyd, HMM, Ocean Network Express (ONE), Yang Ming Line και ZIM. Σύμφωνα με τη νέα πολιτική, η οποία ξεκίνησε την 1η Νοεμβρίου, τα εμπορευματοκιβώτια εισαγωγής που παραμένουν στο τερματικό για περισσότερες από 15 ημερολογιακές ημέρες στο τερματικό θα χρεώνονται εφάπαξ 315 $ "Χρέωση Επαναφοράς μακράς διαμονής" πριν από την κυκλοφορία τους.
Το νέο τέλος έρχεται καθώς τα λιμάνια του Λος Άντζελες και του Λονγκ Μπιτς, οι δύο πιο πολυσύχναστοι τερματικοί σταθμοί εμπορευματοκιβωτίων στη χώρα, πρόκειται να αρχίσουν να επιβάλλουν παρόμοια αλλά πολύ πιο αυστηρή ποινή για παραμονή εμπορευματοκιβωτίων στους θαλάσσιους τερματικούς σταθμούς.
Σύμφωνα με μια νέα πολιτική που εγκρίθηκε ομόφωνα από τις λιμενικές επιτροπές των λιμανιών, οι αερομεταφορείς θα χρεώνονται με ημερήσια χρέωση για όλα τα εμπορευματοκιβώτια εισαγωγής που ξεκινούν από $100 και αυξάνονται σε προσαυξήσεις κατά $100 για εμπορευματοκιβώτια που μένουν σε θαλάσσιους τερματικούς σταθμούς για περισσότερες από 6 ημέρες για εμπορευματοκιβώτια με σιδηροδρομικό προορισμό. και 9 ημέρες ή περισσότερες για κοντέινερ που κινούνται με φορτηγό. Η πολιτική εγκρίθηκε για να ξεκινήσει την 1η Νοεμβρίου, αλλά το τέλος δεν θα υπολογιστεί μέχρι τις 15 Νοεμβρίου.
