Ο μέσος χρόνος αναμονής για τα πλοία χωρίς κράτηση στη Διώρυγα του Παναμά αυξήθηκε μεταξύ 44% και 59% τον Αύγουστο, καθώς η παρατεταμένη ξηρασία περιόρισε την καθημερινή διέλευση και τα βυθίσματα των σκαφών.
Η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά άρχισε να επιβάλλει περιορισμούς νωρίτερα φέτος για την εξοικονόμηση νερού. Μόνο 32 πλοία με βύθισμα 44 πόδια επιτρέπεται πλέον να περνούν κάθε μέρα, σε σύγκριση με 36 υπό κανονικές συνθήκες με μέγιστο βύθισμα 50 πόδια.
Οι περιορισμοί έχουν προκαλέσει συμφόρηση και στα δύο άκρα του καναλιού, αυξάνοντας τους ναύλους και αναγκάζοντας ορισμένα πλοία να εκτρέπονται για να αποφευχθούν καθυστερήσεις στην παράδοση, ειδικά εκείνα που δεν έχουν προτεραιότητα διέλευσης.
Σύμφωνα με την Αρχή της Διώρυγας του Παναμά, ο μέσος χρόνος αναμονής για τη διέλευση προς νότο τον Αύγουστο ήταν 8,85 ημέρες και 9,44 ημέρες για το πέρασμα με κατεύθυνση βόρεια, σε σύγκριση με 5,56 και 6,55 ημέρες, αντίστοιχα, τον Ιούλιο.
Μεγαλύτεροι χρόνοι αναμονής για πλοία γενικού φορτίου, φορτηγά ξηρού φορτίου και δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν υγραέριο. Τα πλοία εμπορευματοκιβωτίων, τα επιβατηγά πλοία, τα φορτηγά πλοία-ψυγεία και οι μεταφορείς οχημάτων επηρεάστηκαν λιγότερο, έδειξαν τα στοιχεία.
Το ανεκτέλεστο φορτίο πλοίων μειώθηκε στα 117 την Παρασκευή από το ανώτατο όριο άνω των 160 πλοίων στις αρχές Αυγούστου, έδειξαν τα στοιχεία.
«Για να διασφαλιστεί ότι η Διώρυγα παραμένει ανοιχτή στο παγκόσμιο εμπόριο, η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά έχει εφαρμόσει στρατηγικά μέτρα τους τελευταίους μήνες...για να μετριάσει τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής και την επακόλουθη ξηρή περίοδο», δήλωσε η Διώρυγα αυτή την εβδομάδα. Οι αξιωματούχοι της διώρυγας δήλωσαν ότι τα μέτρα αναμένεται να διαρκέσουν τουλάχιστον 10 μήνες.
Ο Παναμάς έχει δει μια ελαφρά αύξηση των βροχοπτώσεων τους τελευταίους δύο μήνες, προκαλώντας τη σταθεροποίηση της στάθμης του νερού του καναλιού μετά από μήνες απότομων πτώσεων. Ωστόσο, οι ειδικοί λένε ότι οι βροχοπτώσεις δεν ήταν αρκετές για να ανεβάσουν τα επίπεδα των υδάτων στις υδάτινες οδούς ή να μετριάσουν την ξηρασία. Η πλωτή οδός εκτιμάται ότι αντιπροσωπεύει το 5% του παγκόσμιου εμπορίου.
«Ενώ οι προβλέψεις έχουν βελτιωθεί βραχυπρόθεσμα, τα επίπεδα του νερού στη Διώρυγα του Παναμά είναι πιθανό να παραμείνουν ασυνήθιστα χαμηλά για τους επόμενους μήνες», δήλωσε ο Isaac Hankes, ανώτερος αναλυτής καιρού στο London Stock Exchange Group.
Πρόσφατα, ένας αποστολέας πλήρωσε επιπλέον 2,4 εκατομμύρια δολάρια για να αποφύγει τις καθυστερήσεις, πηδώντας στην ουρά για να περάσει μέσω της Διώρυγας του Παναμά...
